Vettel vence liderando o 1-2 da Ferrari em Cingapura

Sebastian Vettel finalmente venceu – após um jejum de 23 GPs, desde a Bélgica em 2018 – e liderando um 1-2 da Ferrari, coisa que não acontecia desde o GP da Hungria de 2017. Esta foi a quinta vitória do alemão neste circuito, e sua 53ª na categoria.

O GP de Cingapura ainda contou com a presença de Max Verstappen da Red Bull no pódio. As Mercedes apareceram “apenas” em quarto e quinto, algo que não é exatamente o normal para a equipe que tem os dois pilotos com maior pontuação da temporada, além de ser a equipe que lidera por ampla margem o Campeonato de Construtores.

Lewis Hamilton ficou à frente de Valtteri Bottas, à frente do piloto tailandês Alexander Albon, pilotando a segunda Red Bull. Lando Norris, da McLaren, e Pierre Gasly, da Toro Rosso, completaram o Top 8 deste GP.

Este GP marcou outras situações que não acontecem sempre. A primeira é que pela primeira vez na temporada uma Williams não chegou ao fim da corrida – foi a de George Russell, que foi abalrroado e bateu no muro.

A segunda é que a volta mais rápida foi de ninguém menos que Kevin Magnussen, da Haas. Mas o inusitado desta última situação, é que Magnussen já tinha feito a volta mais rápida nessa mesma pista, no ano passado. Foram as únicas voltas mais rápidas do dinamarquês na F-1, onde corre desde 2014.

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— A Classificação ——

Charles Leclerc levou a pole para o GP de Cingapura, 15ª etapa da Fórmula 1 em 2019, se tornando o piloto que mais vezes largou da pole nesta temporada. Ele chegou à sua quinta pole – terceira consecutiva – superando as quatro da dupla da Mercedes, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Hamilton vai largar ao seu lado na primeira fila do grid, após ter ficado 0,191s atrás do monegasco. Da segunda fila largarão Sebastian Vettel, que foi 0,376s mais rápido que a Red Bull de Max Verstappen.

Bottas conseguiu apenas o quinto lugar do grid e terá Alexander Albon, com a outra Red Bull, largando ao seu lado na terceira fila.

As McLarens de Carlos Sainz Jr e Lando Norris ficaram separadas pelas Renault de Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg.

Ricciardo entretanto foi punido após a classificação, porque o MGU-K (Sistema de recuperação de energia cinética) de seu carro fornecia mais energia elétrica do que o permitido pelo regulamento. O australiano vai largar da última posição do grid na corrida deste domingo.

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