As Pistas da Nascar

Circuito de Daytona, que sempre abre cada temporada

Atualmente a Nascar disputa suas categorias nacionais – Nascar Cup, Nascar Series e Truck Series – em trinta pistas diferentes, com a Cup sendo disputada 36 vezes a cada temporada.

A grande maioria são de ovais com a superfície feita com asfalto, e com banking (inclinação das curvas) em geral maior que 15º de inclinação.

Abaixo você pode conhecer alguns detalhes sobre cada uma das pistas, que já são usadas há vários anos pela categoria, incluindo a classificação Nascar para os ovais por tipos de extensão: Curtos (ovais de menos de 1 milha), Intermediários (ovais de 1 até 2 milhas) e Superspeedway (ovais maiores que 2 milhas), além dos Mistos.

Circuito de Talladega, o maior da categoria e que tem sempre algum big-one
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  1. […] oito pilotos ainda dentro dos Playoffs quatro vão com tudo para o oval de 0,526 milha de extensão e banking de até 12º. Quem está na pior situação é Kurt Busch. Por pontos ele não tem nenhuma chance de passar para […]

  2. […] O maior vencedor nessa pista é Kyle Busch, que conta com seis vitórias. Em segundo aparecem Denny Hamlin, Harvick e Jimmie Johnson, que se aposenta ao final do ano. Todos estes contam com três vitórias cada nesse oval curto de 0,75 milha. […]

  3. […] sete vitórias, e Jimmie Johnson, que se aposenta ao final do ano, e que conta com três vitórias nesse oval de 1,366 milha. Já entre os que estão na disputa do título de 2020, Kevin Harvick e Denny Hamlin, tem duas […]

  4. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval de New Hampshire, de 1,058 milha de […]

  5. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval do Kansas, de 1,5 milha de extensão -, […]

  6. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval do Texas, de 1,5 milha de extensão -, […]

  7. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval de Kentucky, de 1,5 milha de extensão -, […]

  8. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval de Indianápolis, de 2,5 milhas de […]

  9. […] novas regras de definição do grid, para as corridas sem classificatório – nos ovais curtos e médios, e agora também válido para outras pistas, como o oval de Pocono, de 2,5 milhas de extensão -, […]

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