Nascar confirma sistema de grid para 2021

Perto do final da fase regular da temporada 2020 da Nascar Cup, a organização adotou o seu terceiro critério para a definição do grid das provas que não terão um classificatório.

Esse sistema, que usa uma complexa fórmula estatística, continuará em uso, já valendo para a segunda etapa da temporada 2021 da categoria. Saindo da fórmula de três níveis adotada anteriormente o formato, agora mantido, tem quatro níveis para sua definição.

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Os quatro indicadores e seus pesos para o cálculo da fórmula são os seguintes:

Com peso 25%: posição final do piloto na corrida anterior
Com peso 25%: posição final do proprietário do carro na corrida anterior
Com peso 35%: posição do proprietário do carro no ranking de pontos
Com peso 15%: melhor volta do piloto na corrida anterior

Esta métrica será mantida em todas as 28 corridas que não terão classificatório ao longo de 2021.


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Histórico das Métricas usadas na temporada pandêmica de 2020:

1ª métrica – Sorteio por grupos
  • Posições de 1 à 12: sorteio entre os Top 12 carros, pelos pontos dos proprietários dos chamados Charter Teams;
  • Posições de 13 à 24: sorteio entre os carros que estejam nessas posições no campeonato (dos proprietários);
  • Posições de 25 à 36: sorteio entre os carros que estejam nessas posições no campeonato (dos proprietários);
  • Posições de 37 à 40: carros nessa posição, das equipes não-fixas (chamadas de Open Teams);
2ª métrica – Fórmula Estatística com 3 indicadores

A definição do grid pela segunda métrica da Nascar, estabeleceu três indicadores, cada um com um peso específico, ficando aderente à nova formula matemática:

  • Posição na última corrida com peso 50%,
  • Pontuação do proprietário do carro com peso 35%,
  • Melhor volta do carro na última corrida com peso 15%.

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4 menções

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