Nascar: Hamlin vence a prova #1 em Dover

Denny Hamlin chegou à sua sexta vitória na temporada da Nascar, após superar Martin Truex Jr e Kyle Busch na Milha Monstro, a antepenúltima etapa da temporada regular.

O trio são pilotos da equipe Joe Gibbs Racing, que dominou a corrida, liderando em conjunto 206 das 311 voltas da corrida deste sábado.

Kevin Harvick completou a prova na quarta colocação, à frente do pole, Chase Elliott, com Clint Bowyer e Jimmie Johnson completando o Top 7 desta corrida.

Com William Byron chegando apenas na 28ª posição, finalmente Johnson superou Byron na disputa pelas 16 vagas nos playoffs. O quadro ainda pode ser novamente revertido para Byron, mas a diferença de pontos entre eles agora é de nove pontos, mas o desempenho de Byron nesta temporada está inferior (51 à 62%) ao de Johnson.

Byron vai precisar chegar no mínimo quatro posições à frente de Johnson amanhã e no outro domingo (em Daytona), ou vencer, se quiser retomar a vaga para os playoffs.

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» Confira os melhores classificados na prova #1 de Dover:

rova PilotoMotorEquipePtos
Denny HamlinToyotaJoe Gibbs Racing60
Martin Truex JrToyotaJoe Gibbs Racing50
Kyle BuschToyotaJoe Gibbs Racing41
Kevin HarvickFordStewart-Haas Racing42
Chase ElliottChevroletHendrick Motorsports33
Clint BowyerFordStewart-Haas Racing46
Jimmie JohnsonChevroletHendrick Motorsports37
Joey LoganoFordTeam Penske37
Brad KeselowskiFordTeam Penske42
10ºRicky Stenhouse JrChevroletJTG Daugherty Racing29
11ºCole CusterFordStewart-Haas Racing26
12ºErik JonesToyotaJoe Gibbs Racing25

Elliott fica com a pole em Dover, pelo novo sistema de grid

Estreando um novo sistema de definição de grid (de cunho matemático) Chase Elliott vai largar da pole na primeira prova da etapa dupla de Dover, a Milha Monstro.

Ao seu lado estará Denny Hamlin, com Martin Truex Jr abrindo a segunda fila, que também terá Clint Bowyer. Joey Logano e Jimmie Johnson vão partir da fila #3 do grid, na tarde deste sábado.

O grid, a partir de agora, será definido por uma equação matemática, que leva em conta três indicadores:

  • pela posição do carro nos pontos do campeonato (com peso 35),
  • pela posição final na corrida anterior (com peso 50),
  • pela volta mais rápida do carro nessa mesma corrida (com peso 15).

Exemplificando: Elliott que é quarto no campeonato (4×0,35), finalizou em primeiro na corrida anterior (1×0,5), e fez a volta mais rápida na corrida anterior (1×0,15) teve nota 2,05 (4×0,35+1×0,5+1×0,15). Essa nota bateu a de Hamlin, que é segundo no campeonato (2×0,35), finalizou a corrida anterior em segundo (2×0,5), e fez a sexta volta mais rápida dessa prova (6×0,15), e que totalizou 2,6 pontos. Para bom matemático: simples assim!

Sendo esta a antepenúltima etapa da temporada regular da Nascar, antes dos playoffs, a briga para entrar na disputa do título vai pegar, principalmente para William Byron, que está na bolha, mas tem menos chances matemáticas que seus dois oponentes mais diretos – Johnson e Erik Jones.

Se um destes vencer já resolve a briga, senão Byron vai precisar de fazer pelo menos dois Top 10 nestas três etapas antes dos playoffs, para não ser ultrapassado na reta final. Lembrando que Johnson é o “rei” de Dover, já tendo vencido onze vezes nesse oval – nunca ninguém venceu tantas num único circuito da Nascar.

» Confira os melhores no grid de Dover #1:

# PilotoMotorEquipe
Chase ElliottChevroletHendrick Motorsports
Denny HamlinToyotaJoe Gibbs Racing
Martin Truex JrToyotaJoe Gibbs Racing
Clint BowyerFordStewart-Haas Racing
Joey LoganoFordTeam Penske
Jimmie JohnsonChevroletHendrick Motorsports
Brad KeselowskiFordTeam Penske
William ByronChevroletHendrick Motorsports
Kurt BuschChevroletChip Ganassi Racing
10ºKevin HarvickFordStewart-Haas Racing
11ºAlex BowmanChevroletHendrick Motorsports
12ºChris BuescherFordRoush Fenway Racing
401.047FJPB579.1

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