Chase Elliott assegurou sua passagem para a grande final da Nascar Cup ao vencer em Martinsville e marca sua primeira disputa de final da Nascar, depois de quatro tentativas.
Elliott liderou 236 das 500 voltas disputadas no menor oval da Nascar e venceu sua quarta corrida nesta complicada temporada, que ficará marcada para sempre nos Esportes a Motor, pela pandemia.
Esta foi a décima vitória do piloto da Hendrick Motorsport desde a sua estreia parcial durante a temporada de 2015.
Ryan Blaney terminou a corrida na segunda posição pela segunda vez nesta pista, sendo seguido por Joey Logano, Brad Keselowski, com Kurt Busch fechando o Top 5 da prova.
Quem se deu muito mal foi Kevin Harvick, que foi o piloto mais vitorioso da temporada – com nove vitórias e 20 vezes no Top 5 – mas que teve um rendimento muito fraco na corrida, terminando apenas na 17ª colocação, e ainda viu um dos que estavam abaixo da linha de corte vencer, o que o derrubou da grande final.
Desde a criação do Chase, que mais tarde se transfigurou nos Playoffs, nunca o piloto líder do campeonato, ou aquele que tinha mais vitórias, deixou de disputar a final.
• Veja o Resultado Completo da corrida deste domingo
• Veja como ficou o Campeonato de Pilotos
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• Confira um Resumo Geral dos Resultados dos Pilotos
• Confira como ficou o Campeonato de Equipes
• Acompanhe a posição de cada Piloto nas fases dos Playoffs
» Confira os melhores classificados na prova:
# | Piloto | Motor | Ptos |
1º | Chase Elliott | Chevrolet | 939 |
2º | Ryan Blaney | Ford | 42 |
3º | Joey Logano | Ford | 933 |
4º | Brad Keselowski | Ford | 915 |
5º | Kurt Busch | Chevrolet | 40 |
6º | Alex Bowman | Chevrolet | 42 |
7º | Aric Almirola | Ford | 30 |
8º | Clint Bowyer | Ford | 29 |
9º | Kyle Busch | Toyota | 37 |
10º | Matt DiBenedetto | Ford | 27 |
11º | Denny Hamlin | Toyota | 934 |
12º | Erik Jones | Toyota | 25 |
Keselowski fica com a pole
Brad Keselowski ficou com a pole para a final da “Round of 8” da Nascar em Martinsville, no domingo. A etapa é crítica pois só quatro passarão para a final.
Dos oito pilotos ainda dentro dos Playoffs quatro vão com tudo para o oval de 0,526 milha de extensão e banking de até 12º. Quem está na pior situação é Kurt Busch. Por pontos ele não tem nenhuma chance de passar para a grande final. Para ele apenas uma vitória salva.
Martin Truex Jr é quem tem as melhores chances de passar, mas é o sétimo na pontuação e está bem longe do terceiro colocado, exatamente Keselowski, ao qual precisa superar nos pontos – mas a diferença é de 36 pontos, e portanto só um desastre para Keselowski e no mínimo um terceiro lugar na corrida para Truex para salvá-lo da degola. Lógico uma vitória resolve tudo.
Em termos de pontuação, a situação de Chase Elliott e Alex Bowman é melhor, mas não muito. Ambos estão empatados e necessitariam de mais 26 pontos que Keselowski para passar para a final. Chances existem, mas não são tão altas assim, e portanto também deve tentar vencer a corrida.
Indubitavelmente Kevin Harvick (líder nos pontos) e Joey Logano (que venceu a prova do Kansas), estão garantidos na grande final. Denny Hamlin e Keselowski devem ir também para a final, à não ser que alguns resultados estranhos, e uma vitória dos que estão na parte de baixo dos Playoffs, aconteçam simultaneamente.
De qualquer modo, uma coisa temos certeza: o bicho vai pegar no oval mais curto da Nascar Cup.
O padrão anterior da definição do grid durante as fases dos playoffs, teve alterações para garantir que os pilotos nos playoffs larguem à frente do pelotão, ficando aderente à nova formula matemática: posição na última corrida com peso 25%, pontuação do proprietário do carro com peso 35%, posição final do proprietário do carro com peso 25%, e a melhor volta do carro na última corrida com peso 15%. Na maioria dos eventos da Cup desde o retorno da NASCAR em maio, as escalações iniciais foram definidas por sorteios aleatórios. A nova estrutura baseia-se no desempenho de corridas individuais e resultados ao longo da temporada, ao invés de deixar uma variedade de postos iniciais ao acaso.
» Confira os melhores no grid da prova:
# | Piloto | Motor | Equipe |
1º | Brad Keselowski | Ford | Team Penske |
2º | Martin Truex Jr | Toyota | Joe Gibbs Racing |
3º | Alex Bowman | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
4º | Denny Hamlin | Toyota | Joe Gibbs Racing |
5º | Kurt Busch | Chevrolet | Chip Ganassi Racing |
6º | Kevin Harvick | Ford | Stewart-Haas Racing |
7º | Joey Logano | Ford | Team Penske |
8º | Chase Elliott | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
9º | Kyle Busch | Toyota | Joe Gibbs Racing |
10º | Ryan Blaney | Ford | Team Penske |
11º | Christopher Bell | Toyota | Leavine Family Racing |
12º | Matt DiBenedetto | Ford | Wood Brothers Racing |