A organização da Stock Car informou que 2021 terá mudanças no formato dos fim-de-semanas, e divulgou as principais alterações, assim como as razões para cada mudança em destaque.
O total de etapas será de dez, e portanto serão disputadas 20 corridas ao longo deste ano. Mas em duas dessas etapas – que continuam a não ser divulgadas pela organização – poderá haver também corridas aos sábados.
A principal mudança se refere ao intervalo entre as corridas “feature” (isto é, principais, com 25 minutos + 1 volta de duração) e as corridas “sprint” (estas com 20 minutos + 1 volta de duração), que agora não terá um intervalo para a premiação do pódio, e será iniciada uma volta após o término da primeira corrida, com o realinhamento dos Top 10, invertendo-se todas essas posições.
Não fica claro o que acontecerá se houver alguma reclamação sobre o resultado dessa prova #1, já que não haverá tempo para nenhuma reverificação. Além do mais parece uma alteração sem pé nem cabeça, talvez apenas explicável por questões de tempo de televisão, que agora será transmitida pela Band.
Outra novidade são os 2 pontos extras para o piloto que for responsável pela pole da “feature race”.
Os lastros continuam com a adição de uma sexta adição ao que foi implementado em 2020. O chamado lastro de sucesso – ou Troféu Bigorna – agora será aplicado aos seis primeiros colocados no campeonato. A distribuição será de 30 kg para o P1, 25 para o P2, 20 para o P3, 15 para o P4, 10 para o P5 e 5 kg para o P6.
Descartes ampliados para 4 corridas
Implementados em 2020, depois de muitos anos fora do regulamento da categoria, os descartes dos piores resultados continuará em 2021, porém ao invés de três serão descartados os quatro piores resultados. A razão seria dar mais chances de pilotos que tiveram problemas fortuitos, tais como furo de pneus, acidentes, ou azar em entradas do safety car, em descartar provas em que tenham deixado de pontuar, ou nas que fizeram poucos pontos, aumentando assim as chances de mais igualdade entre os pilotos.
A última alteração para 2021 se refere aos pit-stops. Antes obrigatório nas duas corridas, agora será obrigatório apenas na “feature race”.
O Calendário da Stock Car para 2021
| # | Data | Local |
| 1 | 25/04 | Goiânia |
| 2 | 16/05 | Interlagos |
| 3/4 | 20/06 | Velocittá |
| 5 | 11/07 | Cascavel |
| 6 | 01/08 | Curitiba |
| 7 | 15/08 | Curitiba #2 |
| 8 | 19/09 | Santa Cruz do Sul |
| 9/10 | 24/10 | Velocittá #2 |
| 11 | 21/11 | Goiânia #2 |
| 12 | 12/12 | ND |
