Uma estratégia nada convencional, adotada pela Audi Sport na 13ª etapa da Fórmula E, neste domingo, nas ruas de Londres causou a punição, e Lucas foi desclassificado.
Na 12ª volta, durante uma intervenção do safety car, o time chamou o brasileiro para passar pelo box e retornar rapidamente ao traçado, de forma que ele voltasse à pista na frente do pelotão.
Lucas era o oitavo colocado, e realmente voltou na liderança, mas por seu carro não ter parado completamente na frente do box da equipe o piloto foi excluído da prova. “Essa estratégia é permitida pelo regulamento. Poderia ter funcionado e já foi usada por outras equipes ao longo do campeonato. Mas no nosso caso aceitamos a decisão da FIA por que a manobra não funcionou 100%”, disse o chefe da equipe, o escocês Allan MacNish.

“O problema na minha parada foi que as rodas não pararam completamente devido ao piso escorregadio e por isso a FIA não considerou como uma parada normal no box”, comentou Di Grassi, após a prova. “Foi uma estratégia inteligente da equipe, aproveitando um momento em que o safety car ia muito devagar pela pista”, completa – sem considerar que foi na verdade uma manobra antiesportiva (o tal do jeitinho brasileiro, levado para os alemães).
Di Grassi continuou na pista até o final da corrida e cruzou a linha de chegada em primeiro. Mas por considerar a estratégia irregular a FIA anunciou que o brasileiro deveria fazer nova passagem pelo box, mas a equipe não avisou o piloto, que então acabou excluído. A vitória na prova foi do britânico Alex Lynn, da equipe Mahindra.
» Confira os Top 10 oficiais da prova #2:
# | Piloto (Nac) | Equipe | Ptos |
1º | Alex Lynn (ING) | Mahindra | 26 |
2º | Nyck de Vries (HOL) | Mercedes | 18 |
3º | Mitchell Evans (NZE) | Jaguar | 15 |
4º | Robin Frijns (HOL) | Virgin | 13 |
5º | Pascal Wehrlein (ALE) | Porsche | 10 |
6º | Maximilian Gunther (ALE) | BMW | 8 |
7º | Nick Cassidy (NZE) | Virgin | 6 |
8º | Sergio Sette Camara (BRA) | Dragon | 4 |
9º | Jake Dennis (ING) | BMW | 2 |
10º | Joel Eriksson (SUE) | Dragon | 1 |