A FIA vai mudar o esquema de pontuação de corridas da Fórmula 1 que não terminem na distância regulamentar, evitando o fiasco da corrida de Spa no ano passado, encerrada só com 2 voltas.
Foi um dos piores momentos da categoria em seus mais de 70 anos de história, pois foram dados metade dos pontos regulamentares para todos os dez primeiros colocados – que não tiveram como tentar melhorar de posição já que ficaram essas 2 voltas atrás do safety car.
A primeira decisão define que uma corrida só será declarada como oficialmente realizada se tiver pela menos duas voltas sem o Safety Car à frente dos carros – o mesmo valendo seja um Safety Car real, ou um virtual.
Outra decisão foi de mudar o esquema de pontuação, dependendo do total de voltas (em percentagem) completadas sem o safety car.
A regra não é perfeita – a principal colocação é como passar ao público que um GP se completou em meras duas voltas – mas por outro lado não se dará a perda total dos gastos com a organização de um GP da Fórmula 1, por causas naturais.
Para corridas que terminem antes de 1/4 da prova, apenas os cinco primeiros pontuarão (sempre com pontos inteiros); de 1/4 à 1/2 da distância da prova os nove primeiros pontuarão; e com mais de 3/4 das voltas os dez primeiros pontuarão.
| Pos | Menos de 25% das voltas | Entre 25% e 50% das voltas | Entre 50% e 75% das voltas |
| 1 | 6 | 13 | 19 |
| 2 | 4 | 10 | 14 |
| 3 | 3 | 8 | 12 |
| 4 | 2 | 6 | 9 |
| 5 | 1 | 5 | 8 |
| 6 | – | 4 | 6 |
| 7 | – | 3 | 5 |
| 8 | – | 2 | 3 |
| 9 | – | 1 | 2 |
| 10 | – | – | 1 |
A imagem de capa deste artigo é uma montagem, feita para aumentar a realidade da situação vivida pelos carros atrás do safety car e sob chuva constante…
Mas esta não a única alteração no sistema de pontuação que a Fórmula 1 terá a partir de 2022. As corridas sprint, que serão três nesta temporada (Emilia-Romagna; Áustria e São Paulo) passarão a dar pontos de bonificação para os oito primeiros colocados, conforme a tabela abaixo:
| Pos | Pontos | Pos | Pontos |
| 1 | 8 | 5 | 4 |
| 2 | 7 | 6 | 3 |
| 3 | 6 | 7 | 2 |
| 4 | 5 | 8 | 1 |
Esta última alteração, fará com que o máximo de pontos possível para um piloto amealhar em 2022 e além, seja de espantosos 622 pontos.
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[…] E por causa do atraso de 65 minutos para iniciar o GP, por causa da chuva persistente, e depois com a bandeira vermelha por causa da fortíssima batida de Mick Schumacher, os pontos corriam o risco de não serem dados de forma integral, mas sim pelas novas regras para 2022. […]