TRÊS:
Ninguém esperava uma temporada assim: três corridas, três vencedores diferentes (Button, Alonso e Rosberg) e três pilotos se alternaram na liderança do campeonato (Button, Alonso e Hamilton). Depois do amplo domínio da Red Bull, em 2011, era de se esperar que os austríacos chegassem dominando novamente em 2012. Mas, tivemos a evolução da McLaren, da Mercedes e da Renault. Acrescente-se nisto, o fato de a Red Bull e a Ferrari terem ficado para trás.
111:
Nico Rosberg: foram 111 largadas até a primeira vitória. Aliás, merecida! Dos que conseguiram ganhar uma prova, quem levou mais tempo foi Rubens Barrichello. Largou 123 para conseguir sua primeira vitória. Tem o caso do Nick Hiedfeld ultrapassou a marca do Barrichello, sem conseguir sua primeira vitória. É um caso único.
REGULARIDADE:
Apesar de não ter vencido, ainda, em 2012, Lewis Hamilton é o líder do campeonato. Regularidade é um dos pré-requisitos na atual contagem de pontos. Basta ver o que aconteceu em 2010, quando vários pilotos dividiram vitórias e, no final, chegaram a Abu Dhabi (última etapa), com quatro pilotos com chances de título.
SETE:
São vinte e quatro (24) pilotos no grid. Em três provas somente sete (07) ainda não marcaram pontos. Os dois da Caterham, dois da HRT e os dois da Marussia. Tudo dentro do normal, diante as condições destas equipes. O estranho é que no grupo dos que não marcaram pontos está o brasileiro Felipe Massa.
DIA ESPECIAL:
Sábado à noite (14), Nascar. Madrugada de domingo (15), GP China. Domingo pela manhã, Stock Car, em Curitiba. Domingo à tarde, GP Long Beach, da F-Indy. Realmente, um dia especial. Não abri mão de ver um único detalhe. Um dia completo para um verdadeiro fanático por corridas de automóveis.
GUERRA:
No próximo domingo, GP Bahrein. Em meio à guerra civil. Risco? Alguns membros de comunicação importantes no planeta não estarão na cobertura da corrida. Não mandarão equipe. A cúpula do Bahrein garante a segurança. Mas, não dá para descartar carros, curvas e bombas…
(Por: Vicente Majó da Maia)
