F-3 Alemã muda quase tudo para 2012

Neste fim de semana começa uma nova temporada da Fórmula 3 Alemã, que vem totalmente renovada para este ano de 2012. São muitas as novidades que vão aparecer na categoria, começando por um novo motor, um novo sistema de pontuação e  agora serão sempre em rodadas triplas cada uma de suas etapas.

Cada vez mais em sintonia com normas da FIA e de suas principais congêneres européias, principalmente com a F-3 Inglesa e a F-3 Européia, a maior alteração para 2012 é que cada etapa passa das tradicionais duas provas, para três – como consequência a programação dos fins de semana começam mais cedo.

Treino livre: sextas-feiras à tarde, com duração de 45 minutos
Treino de classificação: sextas-feiras à tarde, com duração de 30 minutos
Prova #1: sábados de manhã, 30 minutos
Prova #2: sábados à tarde, 20 minutos
Prova #3: domingos de manhã, 30 minutos

Outra alteração, derivada da mudança das rodadas para o formato de três provas, se refere à formação do grid, que fica sendo idêntica à da F-3 Inglesa:

Grid de largada:
Prova #1: Melhor volta da classificação
Prova #2: Resultado da Prova #1, grid reverso para os Top 8
Prova #3: Segunda melhor volta da classificação

Outra grande alteração é o sistema de pontuação das provas, que fica idêntico ao preconizado pela FIA – e tal como o adotado pela F-1 – mas diferentemente da F-3 Inglesa com essa pontuação valendo para as provas #1 e #3. A prova #2 receberá pontuação diferenciada, na verdade idêntica à que a F-3 Européia adotou para 2012:

Sistema de Pontuação: válido para a ATS Formula 3-Cup, provas #1 e #3:

posição 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

e mais:

Sistema de Pontuação: válido para a ATS Formula 3-Cup, provas #2 e o ATS Formula 3 Trophy

posição 1 2 3 4 5 6 7 8
pontos 10 8 6 5 4 3 2 1

O ATS Formula 3 Trophy é para carros construídos até 2007, equipados com os motores tradicinais da categoria alemã. Já o ATS Formula 3 Cup é para carros construídos de 2008 à 2011, equipados com o novo motor, chamado de Volkswagen Power Engine.

As duas classes da F-3 Alemã correm juntas nas três provas, mas recebem pontuação, pódio e premiação em separado.

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