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As Mortes no Rali Dakar

O Rali Dakar é o maior – mas também o mais perigoso – rali tipo Cross-Country do mundo. Sempre levando o desafio cada vez mais longe, em terrenos sempre inóspitos (aliás, exatamente o que seu fundador pretendeu ao criá-lo, após ter ficado perdido por alguns dias no Deserto da Líbia).

Assim ocorrerem acidentes não só é algo esperado como, também pela sua vastidão, muito propício a transformar acidentes mais fortes em algo mortal.

A edição de 2015 tinha sido a última vez que a morte se anunciou – e já no terceiro dia, durante a especial #3 -, ceifando a vida do piloto polonês Michal Hernik, aliás o primeiro polonês a morrer no Dakar.

Mas no dia 12 de janeiro de 2020, no início da sétima especial do Dakar na Arábia Saudita, faleceu – em razão de forte acidente com sua moto – o português Paulo Gonçalves. Paulo foi o mais experiente piloto a morrer durante um Rali Dakar. Ele estava disputando seu 13º Dakar.

Com Gonçalves, já são 29 as vítimas fatais do Dakar. Mas nada se compara aos massacres de 1988 e 1991, quando nada menos de sete pilotos morreram na prova. Aliás todos de nacionalidade francesa, exceto um que era holandês.

Mas, uma semana após o encerramento do Dakar, faleceu outro piloto de Motos, o holandês Edwin Straver, que sofreu forte acidente na penúltima especial do Dakar na Arábia Saudita. Ele passa a ser o 30º piloto a morrer na história do Dakar.

Os maiores períodos de “calmaria” foram entre os anos de 1998 e 2001, quando tivemos quatro anos consecutivos sem nenhuma morte, situação que se repetiu nos anos de 2016 até 2019.

A se destacar que, nos últimos dezesseis anos, apenas pilotos de Motos sofreram fatalidades. A última morte em Carros aconteceu há dezessete anos atrás, enquanto nos Trucks há vinte e quatro anos que nenhuma fatalidade ocorre.

Veja na tabela abaixo a relação completa das vítimas fatais do Rali Dakar, por ano da ocorrência, atualizada até a edição de 2020:

Veja nas tabelas abaixo as estatísticas das fatalidades por nacionalidade e por categoria de veículo acidentado:

As Motos representam a imensa maioria dos veículos que se envolveram em acidentes causadores de mortes, mais de 3 X o de mortes com Carros. Já no quesito nacionalidade a França, berço do Dakar e ponto de largada (Paris) por muitas edições, é quem mais sofreu com essas intercorrências no rali.

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