A prova #2 da abertura da temporada 2021 do DTM, viu a vitória de Kelvin van der Linde, que liderou um 1-2 da Audi, com Nico Muller chegando em segundo, e Lucas Auer completando o pódio. .
As BMW chegaram em quarto e quinto, respectivamente pelas mãos de Sheldon van der Linde e Marco Wittmann, enquanto a Ferrari, que no sábado chegaram em primeiro e em quarto, nesta corrida chegaram em sétimo, com Alexander Albon, e em 14º com Liam Lawson, o vencedor da primeira corrida da nova era do DTM.
O DTM já fez a primeira correção no BoP (Balanço de Performance) já para a corrida dois, o que foi visto no resultado final das duas corridas, onde nenhum piloto repetiu seus posicionamentos entre os Top 5 das provas, já que os pesos extras que os carros da Mercedes e da Ferrari levaram hoje, foram maiores dos que levaram no sábado. Aqui a ideia é de nivelar ao máximo as performances das diferentes marcas, para que nenhuma dispare na liderança do campeonato.
» Confira os melhores na prova #2:
| # | Piloto (Nac) | Carro | Equipe | Ptos |
| 1º | Kelvin van der Linde (AFS) | Audi | ABT | 28 |
| 2º | Nico Muller (SUI) | Audi | Rosberg | 18 |
| 3º | Lucas Auer (AUT) | Mercedes | WinWard | 15 |
| 4º | Sheldon van der Linde (AFS) | BMW | Rowe | 13 |
| 5º | Marco Wittmann (ALE) | BMW | Walkenhorst | 10 |
| 6º | Philip Ellis (SUI) | Mercedes | WinWard | 8 |
| 7º | Alexander Albon (TAI) | Ferrari | AF Corse | 6 |
| 8º | Mike Rockenfeller (ALE) | Audi | ABT | 4 |
| 9º | Esteban Muth (ALE) | Lamborghini | T3 | 2 |
| 10º | Maximilian Gotz (ALE) | Mercedes | HRT | 1 |
Lawson é o primeiro vencedor da nova era do DTM
A nova era do DTM começou neste sábado, em Monza, com a vitória de Liam Lawson, numa Ferrari 488 GT3. O jovem neo-zelandês deixou para trás Vincent Abril e Maximiliam Gotz. .
A prova de abertura da temporada, foi na estreia do circuito italiano na categoria, e contou com 19 pilotos, em cinco modelos e marcas diferentes e viu no pódio, além da Ferrari vencedora, dois outros carros da Mercedes.
Entre as demais marcas a melhor Audi chegou em sexto lugar, pilotada por Kelvin van der Linde. A melhor BMW chegou em nono, pilotada por Marco Wittmann, enquanto a melhor Lamborghini cruzou a linha de chegada na 11ª colocação.
Numa corrida inicial, com as equipes e pilotos ainda ajustando seus carros, e a própria categoria cuidando de melhorar e afinar o BoP (da sigla em inglês para Balanço de Performance), a melhores voltas foram de 1min46,488s (195,841 km/h) na pole de Vincent, e de 1min47,714s (193,612 km/h) da melhor volta da prova, alcançada por Lawson.
» Confira os melhores na prova #1:
| # | Piloto (Nac) | Carro | Equipe | Pontos |
| 1º | Liam Lawson (NZE) | Ferrari | AF Corse | 25 |
| 2º | Vincent Abril (MON) | Mercedes | HRT | 21 |
| 3º | Maximilian Gotz (ALE) | Mercedes | HRT | 15 |
| 4º | Alexander Albon (TAI) | Ferrari | AF Corse | 12 |
| 5º | Daniel Juncadella (ESP) | Mercedes | Gruppem | 12 |
| 6º | Kelvin van der Linde (AFS) | Audi | ABT | 8 |
| 7º | Maximilian Buhk (ALE) | Mercedes | Mucke | 6 |
| 8º | Nico Muller (SUI) | Audi | Rosberg | 4 |
| 9º | Marco Wittmann (ALE) | BMW | Walkenhorst | 2 |
| 10º | Mike Rockenfeller (ALE) | Audi | ABT | 1 |
DTM abriu a temporada em Monza
Nesta sexta-feira (18/06) uma nova era começou para o DTM. Sai a era do Class One e entra a era dos GT3. E dois carros, da marca Mercedes, fizeram os melhores tempos nos primeiros treinos livres. .
No TL1, realizado no circuito italiano de Monza, Maximilian Gotz fez o melhor tempo da sessão, levando sua Mercedes-AMG GT3 Evo a uma volta em 1min47,624s – numa velocidade de 193,774 km/h de média. Atrás dele vieram duas Ferraris 488 GT3 Evo 2020, pilotadas por Alexander Albon e Liam Lawson.
| # | Piloto | Carro | Tempo | Dif | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maximilian Gotz | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1’47.624 | ||
| 2 | Alex Albon | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 1’47.646 | 0.022 | |
| 3 | Liam Lawson | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 1’47.670 | 0.046 | |
| 4 | Nico Muller | Audi R8 LMS Evo | 1’47.688 | 0.064 | |
| 5 | Vincent Abril | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1’47.724 | 0.100 | |
| 6 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1’48.084 | 0.460 | |
| 7 | Sheldon Van Der Linde | BMW M6 GT3 | 1’48.137 | 0.513 |
Já no TL2 foi a Mercedes de Philip Ellis que ficou com o melhor tempo de volta, com 1min47,617s – numa velocidade média de 193,774s – o melhor tempo do dia. Nico Muller e Kelvin van der Linde, ambos pilotando carros Audi R8 LMS Evo, que fizeram tempos levemente piores que os conseguidos pela manhã com as Ferraris.
| # | Piloto | Carro | Tempo | Dif | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Philip Ellis | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1’47.617 | ||
| 2 | Nico Muller | Audi R8 LMS Evo | 1’47.884 | 0.267 | |
| 3 | Kelvin van der Linde | Audi R8 LMS Evo | 1’47.948 | 0.331 | |
| 4 | Arjun Maini | Mercedes-AMG GT3 Evo | 1’48.078 | 0.461 | |
| 5 | Marco Wittmann | BMW M6 GT3 | 1’48.247 | 0.630 | |
| 6 | Sheldon Van Der Linde | BMW M6 GT3 | 1’48.329 | 0.712 | |
| 7 | Esteban Muth | Lamborghini Huracán GT3 Evo | 1’48.477 | 0.860 |
Cinco marcas de carros foram para a pista em Monza. Além de Mercedes, Audi e Ferrari, outras duas marcas também participaram, mas com rendimentos ainda aquém do que as demais apresentaram. A BMW ainda conseguiu um resultado melhor que a última a ver o grid. As melhores posições de um carro BMW foram um 7º (TL1) e um 5º (TL2) respectivamente, enquanto a Lamborghini conseguiu um 14º e um 7º lugares, respectivamente.
O próximo evento já acontecerá no sábado, quando teremos a classificação e depois a corrida #1 da nova temporada. A rodada dupla de abertura da temporada se encerrará no domingo, quando haverá nova classificação para a prova #2.
