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Heidfeld vira piloto de testes na Mercedes
A Mercedes anunciou Nick Heidfeld como seu piloto reserva para a
temporada 2010 da F-1. Depois de deixar a BMW Sauber, o alemão acabou
aceitando o convite da Mercedes, que, assim, fecha o seu trio alemão.
Michael Schumacher e Nico Rosberg formam a dupla de pilotos titulares
da equipe. O interesse por Heidfeld foi revelado nas últimas semanas.
Sem emprego, o nome do piloto era especulado em algumas equipes – como
a Renault, por exemplo.
Antes de Schumacher acertar sua volta, Nick acreditava que poderia
fazer parceria com Rosberg. Sem a vaga de titular, aceitou ser
reserva, e seu acordo já havia sido antecipado no fim de janeiro por
seu empresário, Andre Theuerzeit. Porém, o anúncio não foi feito
durante a apresentação da pintura do carro do time, no fim do mês
passado, como era esperado.
Finalmente confirmado, Heidfeld explicou suas razões por ter escolhido
uma posição de menor destaque na equipe alemã. "É o time que atraiu o
maior interesse na temporada, não apenas por causa do retorno de
Michael Schumacher, mas também porque esse ano vê a volta das Flechas
de Prata com um time próprio da Mercedes após os últimos 50 anos",
afirmou.
"Embora eu preferisse, obviamente, um lugar como piloto titular, estou
realmente orgulhoso por fazer parte do novo time das Flechas de Prata.
Tenho visto como todos na equipe estão comprometidos, e eu sinto o
mesmo. Vou fazer o meu máximo para ajudar Michael e Nico neste ano",
completou.
Ross Brawn, chefe de equipe da Mercedes, também falou sobre o
acerto. "Nick tem dez anos de experiência na F-1. Estou confiante de
que sua entrada no desenvolvimento do nosso W01 será inestimável."
Heidfeld estreou na F1 em 2000, pela Prost. Desde então, passou por
Sauber (2001-2003), Jordan (2004), Williams (2005) e voltou para seu
segundo time, agora como BMW Sauber, em 2006, onde só saiu no ano
passado.
Assim como Schumacher, Nick tem uma história com a Mercedes, já que
foi piloto júnior da montadora. Graças à fábrica, foi piloto de testes
da McLaren em 1998 e 1999.
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