Takuma Sato levou sua Rahal Letterman à vitória na 104ª edição da Indy 500, muito acidentada, e encerrada por uma bandeira amarela, que tirou Scott Dixon a chance de brigar.
Esta foi a segunda vitória de Sato na Indy 500, depois de ter conquistado sua primeira na corrida de 2017. Dixon reclamou da prova ter sido encerrada sob amarela, causada por forte pancada de Spencer Pigot, à seis voltas do final da corrida.
Graham Rahal finalizou na terceira colocação, sendo seguido por Santino Ferrucci, Josef Newgarden, Pato Oward e James Hinchcliffe. Já o pole da corrida, Marco Andretti, foi o 13º colocado.
Hélio Castroneves finalizou em 11º, enquanto Tony Kanaan fechou em 19º. Fernando Alonso foi o 21º.
Onze líderes diferentes apareceram nesta corrida, com Dixon liderando 111 das 200 voltas disputadas. Sato ficou com a segunda marca, liderando 27 voltas.
James Hinchcliffe foi o autor da volta mais rápida, completada em 40,3290s à 223,164mph. Esta volta não superou a mais rápida desse circuito, que ainda é de Scott Brayton em 1996: 38,5079s.
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» Confira os melhores classificados na prova:
| Pos | Piloto | Nac. | Equipe | Tempo |
| 1º | Takuma Sato | JAP | Rahal Letterman | 200 voltas |
| 2º | Scott Dixon | NZE | Chip Ganassi | +0,0577s |
| 3º | Graham Rahal | EUA | Rahal Letterman | +0,0953s |
| 4º | Santino Ferrucci | EUA | Dale Coyne Racing | +0,3929s |
| 5º | Josef Newgarden | EUA | Team Penske | +1,6619s |
| 6º | Pato Oward | MEX | Arrow McLaren SP | +3,2496s |
| 7º | James Hinchcliffe | CAN | Andretti Autosport | +4,2694s |
| 8º | Colton Herta | EUA | Andretti Harding | +5,1918s |
| 9º | Jack Harvey | ING | Meyer Shank Racing | +6,8131s |
| 10º | Ryan Hunter Reay | EUA | Andretti Autosport | +7,9613s |
| 11º | Hélio Castroneves | BRA | Team Penske | +10,3143s |
| 12º | Felix Rosenqvist | SUE | Chip Ganassi | +13,9668s |
| 13º | Marco Andretti | EUA | Andretti Herta | +16,0657s |
Definidos os Fast 9; Marco Andretti é o pole
Marco Andretti conquistou a pole para a 104ª edição da Indy 500, maior e mais famosa e premiada corrida dos esportes a motor no mundo, superando Scott Dixon por 0,0113s.
Takuma Sato ficou com o terceiro melhor tempo, à frente do novato Rinus VeeKay, com Ryan Hunter Reay e James Hinchcliffe completando a fila #2.
Finalmente da fila #3 vão largar outro novato, Alex Palou, além de Graham Rahal e Alexander Rossi, que teve baixo desempenho neste domingo de Fast Nine.
» Confira as três primeiras filas do grid:
| # | Piloto | Equipe | Tempo (4X) |
| 1º | Marco Andretti | Andretti Herta | 155,7985s |
| 2º | Scott Dixon | Chip Ganassi | 155,8098s |
| 3º | Takuma Sato | Rahal Letterman | 156,0300s |
| 4º | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | 156,0438s |
| 5º | Ryan Hunter Reay | Andretti Autosport | 156,0818s |
| 6º | James Hinchcliffe | Andretti Autosport | 156,6103s |
| 7º | Alex Palou | Dale Coyne Racing | 156,7425s |
| 8º | Graham Rahal | Rahal Letterman | 156,9450s |
| 9º | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 157,0446s |
Estes são os Fast Nine
Depois de mais de 6 horas chegou ao fim o Quali #1 neste sábado, para a famosa Indy 500, que em 2020 comemora sua 104ª edição, e confirmamos nossa previsão de quem iria para o Fast Nine.
Marco Andretti – que foi muito bem, em todos os três treinos livres, terminou como o mais rápido do pelotão. Dos nove pilotos que apareceram pelo menos uma vez entre os Top 5 nos três TLs, apenas Conor Daly (P17), Fernando Alonso (P26) e Spencer Pigot (P12) não ficaram entre os Fast Nine.
Dos Top 9 que vão para o Q2, todos usam motor Honda, exceto Rinus VeeKay, o único que usa Chevrolet. E destes, a equipe Andretti fez tranquilamente um 1-2-3-4, reinando absoluta neste qualifying.
O Fast Nine são os nove pilotos mais rápidos do Quali #1, que vão para o Quali #2 de domingo, para a definição do grid das três primeiras filas – isto é, os nove primeiros – do grid da prova.
» Confira os Fast Nove, que definem o pole e as 3 primeiras filas do grid:
| # | Piloto | Tempo (4X) |
| 1 | Marco Andretti | 155,6078s |
| 2 | Ryan Hunter Reay | 155,6217s |
| 3 | Alexander Rossi | 155,6638s |
| 4 | James Hinchcliffe | 155,7126s |
| 5 | Scott Dixon | 155,7396s |
| 6 | Rinus VeeKay | 155,7674s |
| 7 | Alex Palou | 155,8213s |
| 8 | Graham Rahal | 155,9641s |
| 9 | Takuma Sato | 155,9844s |
» Confira os melhores do grid (a partir da 4ª fila do grid):
| Pos | Piloto | Nac. | Car | Equipe | Tempo |
| 10º | Colton Herta | EUA | #88 | Andretti Harding | 155,9962s |
| 11º | Marcus Ericsson | SUE | #8 | Chip Ganassi | 156,1374s |
| 12º | Spencer Pigot | EUA | #45 | Rahal Letterman | 1561557s |
| 13º | Josef Newgarden | EUA | #1 | Team Penske | 156,3203s |
| 14º | Felix Rosenqvist | SUE | #10 | Chip Ganassi | 156,3491s |
| 15º | Pato Oward | MEX | #5 | Arrow McLaren SP | 156,3769s |
| 16º | Ed Carpenter | EUA | #20 | Ed Carpenter Racing | 156,3781s |
| 17º | Zach Veach | EUA | #26 | Andretti Autosport | 156,5484s |
| 18º | Conor Daly | EUA | #47 | Ed Carpenter Racing | 1565525s |
| 19º | Santino Ferrucci | EUA | #18 | Dale Coyne Racing | 156,5736s |
| 20º | Jack Harvey | ING | #60 | Meyer Shank Racing | 156,6161s |
| 23º | Tony Kanaan | BRA | #14 | A. J. Foyt | 157,0993s |
| 26º | Fernando Alonso | ESP | #66 | Arrow McLaren SP | 157,3646s |
| 28º | Hélio Castroneves | BRA | #3 | Team Penske | 157,6368s |
