O WTCC que virou WTCR acaba em 2022

O promotor do WTCR está pensando em fazer um único evento a cada ano, para poder não ter que definitivamente acabar com a categoria Mundial de Carros de Turismo, que existe desde o ano de 2005.

Anteriormente denominada de World Touring Car Championship – daí sua sigla mundialmente conhecida, WTCC – essa categoria internacional de carros de turismo foi acompanhada pelo site SuperSpeedway (hoje pypbr.com) desde a sua criação, sendo acompanhada a cada etapa de cada temporada até o ano de 2014, exatos três anos antes que ela fosse alterada radicalmente pela FIA, se tornando a WTCR ( World Touring Car Racing) a partir da temporada de 2018.

Desde um pouco antes o interesse dos aficionados já vinha caindo ano após ano, e a mudança para as regras TCR foi uma tentativa de se manter por mais tempo. Saíram as equipes de fábrica, e entraram as equipes clientes.

Com mais quatro temporadas sob essa designação, o WTCR vai terminar, pelo menos como um campeonato mundial, neste ano de 2022. O motivo alegado pela organização é o das dificuldades em se usar os atuais “combustíveis sustentáveis” com o tipo de especificação de motores, que são baseados nas regulações técnicas da TCR.

Existem entretanto outros fatores, um dos mais importantes foi com relação aos pneus fornecidos, que apresentaram muitos estouros, causando alguns acidentes mais sérios, e que serviu para a retirada da maior equipe que disputava a categoria neste ano.

Maiores Campeões do WTCC

Na WTCR seu maior campeão foi o fancês Yann Ehrlacher, que foi campeão duas vezes (2020 e 2021). O único piloto que foi campeão nas duas categorias foi o italiano Gabriele Tarquini (em 2009 pela WTCC, e em 2018 pela WTCR). Deverá encerrar estas estatísticas o espanhol Mikel Azcona, que lidera o argentino Nestor Girolami por 33 pontos, à falta das últimas duas etapas.

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