Elfyn Evans confirmou todos os prognósticos, após vencer três especiais no sábado, e neste domingo, com apenas o Power Stage em disputa, chegou à sua segunda vitória no WRC.
O inglês chegou 12,7s à frente de Ott Tanak, com a surpresa de Kalle Rovanpera, que estreou na classe WRC1 apenas nesta temporada, subir pela primeira vez ao pódio, com o Toyota da Gazoo, em sua história no Mundial de Rali.
Sebastien Ogier chegou na quarta posição, colocando assim três carros da Toyota Gazoo entre os Top 4. Esapekka Lappi chegou em P5 com o Ford da M-Sport WRT, sendo seguido por Thierry Neuville e Craig Breen, que completou o Top 7 deste rali. Jari Huttunen, finlandês que pilotou um Hyundai particular, pontou com seu décimo lugar, o melhor resultado de um carro da classe WRC3 na história do rali moderno.
O finlandês Jari-Matti Latvala não concluiu seu primeiro rali disputado nesta temporada.
Com os resultados do Rali da Suécia o Campeonato de Pilotos agora tem a liderança de Neuville e Evans, empatados com 42 pontos. Ogier vem em terceiro e tem 5 pontos à menos. Surpresa com Rovanpera em quarto, com um quinto e um terceiro lugares..
• Veja o Resultado Completo do Rali da Suécia
• Veja um Resumo deste Rali e os Vencedores das Especiais
• Veja como ficou o Campeonato de Pilotos
• Reveja os Pódios de cada rali já disputado
• Confira as Estatísticas dos Pilotos na Temporada
• Confira os Resultados das Equipes na Temporada
» Veja abaixo os melhores classificados:
| # | Piloto (Nac) | Carro | Tempo | Pontos |
| 1º | Elfyn Evans (ING) | Toyota | vencedor | 25 |
| 2º | Ott Tanak (EST) | Hyundai | +0:12,7s | 20 |
| 3º | Kalle Rovanpera (FIN) | Toyota | +0:20,2s | 20 |
| 4º | Sebastien Ogier (FRA) | Toyota | +0:23,6s | 15 |
| 5º | Esapekka Lappi (FIN) | Ford | +0:32,4s | 11 |
| 6º | Thierry Neuville (BEL) | Hyundai | +0:33,8s | 12 |
| 7º | Craig Breen (IRL) | Hyundai | +1:00,9s | 6 |
| 8º | Teemu Suninen (FIN) | Ford | +1:24,5s | 4 |
| 9º | Takamoto Katsuta (JAP) | Toyota | +1:59,6s | 2 |
| 10º | Jari Huttunen (FIN) | Hyundai | +4:03,0s | 1 |
Evans a um passo da vitória
Elfyn Evans reina soberano num Rali da Suécia sem muita neve. Neste sábado voltou a vencer três das quatro especiais disputadas e colocou 17,2 segundos de vantagem sobre Ott Tanak, que hoje não venceu nenhuma especial.
Sebastien Ogier segue na terceira colocação na geral, à frente de Kalle Rovanpera, Esapekka Lappi e Thierry Neuville, que completam o Top 6 desta edição do rali.
Mas com a primeira das especiais deste domingo já declarada cancelada, sobrando apenas o chamado Power Stage, Evans está com as mãos na taça da vitória. O inglês de Dolgellau não tem como perder a não ser por falha humana ou problemas em seu Yaris.
• Veja o Resultado Parcial do Rali da Suécia
• Veja os últimos pódios e os Vencedores das Especiais
• Reveja os Ralis já disputados e os Pódios de cada um
» Veja abaixo os melhores após a 2ª perna:
| # | Piloto | Classe | Equipe | Diferença |
| 1º | Elfyn Evans | 1 | Toyota Gazoo | +00:00,0s |
| 2º | Ott Tanak | 1 | Hyundai WRT | +00:17,2s |
| 3º | Sebastien Ogier | 1 | Toyota Gazoo | +00:28,8s |
| 4º | Kalle Rovanpera | 1 | Toyota Gazoo | +00:29,3s |
| 5º | Esapekka Lappi | 1 | M-Sport WRT | +00:34,7s |
| 6º | Thierry Neuville | 1 | Hyundai WRT | +00:39,2s |
| 7º | Craig Breen | 1 | Hyundai WRT | +00:49,7s |
| 8º | Teemu Suninen | 1 | M-Sport WRT | +01:14,8s |
| 9º | Takamoto Katsuta | 1 | Toyota Gazoo | +01:37,4s |
| 10º | Jari Huttunen | 2 | Jari Huttunen | +03:39,1s |
Evans lidera a 1ª perna
Ao final da primeira perna do Rali da Suécia, Elfyn Evans lidera com 8,5s de vantagem sobre Ott Tanak. O kiwi de 31 anos nunca subiu ao pódio num Rali da Suécia, mas venceu o Rali da Inglaterra em 2017.
Ambos venceram duas especiais cada, deste que será o menor rali da história do Mundial de Rali, tudo por causa da pouca neve que tem caído nas últimas semanas na região.
A jovem promessa finlandesa, Kalle Rovanpera – piloto de 19 anos, filho de Harry Rovanpera, que correu no WRC de 1996 à 2006 -, se mantém na terceira colocação até agora.
Sebastien Ogier, Esapekka Lappi e Thierry Neuville completam o Top 7, junto a Craig Breen. Os Top 10 estão separados por menos de 50 segundos no acumulado.
A grande surpresa eentre os Top 10 é a presença – e na nona posição – do finlandês Emil Lindholm, que além de tudo corre apenas com um carro da classe WRC3, à frente de Takamoto Katsuta, que é da classe WRC1 e corre com um Yaris da Toyota Gazoo.
Neste sábado serão disputadas mais quatro especiais, com o encurtado rali se encerrando no domingo com as últimas duas especiais.
» Veja abaixo os Top 10 ao final da 1ª perna:
| # | Piloto | Equipe | Diferença |
| 1º | Elfyn Evans | Toyota Gazoo | líder |
| 2º | Ott Tanak | Hyundai WRT | +0:08,5s |
| 3º | Kalle Rovanpera | Toyota Gazoo | +0:14,3s |
| 4º | Sebastien Ogier | Toyota Gazoo | +0:17,8s |
| 5º | Esapekka Lappi | M-Sport WRT | +0:20,9s |
| 6º | Thierry Neuville | Hyundai WRT | +0:23,6s |
| 7º | Craig Breen | Hyundai WRT | +0:24,2s |
| 8º | Teemu Suninen | M-Sport WRT | +0:31,4s |
| 9º | Emil Lindholm | Emil Lindholm | +0:49,6s |
| 10º | Takamoto Katsuta | Toyota Gazoo | +0:49,6s |
Cancelada a super-especial
O já encurtado Rali da Suécia de 2020 foi ainda mais encurtado com o cancelamento da super-especial de abertura, em Karlstad, agendada para a quinta-feira.
Todo o rali do WRC é aberto – em geral numa quinta-feira – com uma chamada super-especial, que é uma especial curta, de alta velocidade e televisionada ao vivo.
A organização informou num comunicado: “No interesse de continuar a dar entretenimento de topo aos adeptos de ralis na especial de Karlstad, a classificativa será cumprida como a segunda parte do shakedown de manhã, em vez de ser uma especial competitiva”.
Em todo o caso, todos os concorrentes terão marcar tempo na especial de Karlstad, que será transmitida ao vivo pela televisão na Europa.
Confira a nova programação
Após a inspeção da FIA, o Rali da Suécia sofreu alterações em seu itinerário, que serão oito especiais à menos que as programadas originalmente. Confira os novos horários das especiais:
| Dia | Especial | Horário | Km |
| Dia #1 13/02 | SS1 Karlstad | 16:08h | 1,90 |
| Dia #2 14/02 63,68 km | SS2 Hof-Finnskog SS3 Finnskogen SS4 Nyckelvattnet SS5 Torby Sprint | 04:42h 06:08h 08:08h 11:00h | 21,26 20,68 18,94 02,80 |
| Dia #3 15/02 63,68 km | SS6 Hof-Finnskog SS7 Finnskogen SS8 Nyckelvattnet SS9 Torby Sprint | 04:42h 06:08h 08:08h 11:00h | 21,26 20,68 18,94 02,80 |
| Dia #4 16/02 42,38 km | SS10 Likenas SS11 Likenas (Power Stage) | 06:08h 08:18h | 21,19 21,19 |
PS: O percurso total, cronometrado, portanto, caiu para 171,64 km de extensão. Entretanto a FIA manteve a pontuação completa para este rali, mesmo a extensão tendo caído quase 50%.
Rali da Suécia: Confirmado, mas Encurtado
Após o tempo quente fora de época na região de Varmland, na Suécia, e através da fronteira da Noruega, o delegado esportivo da FIA, Timo Rautiainen, inspecionou os estágios especiais para verificar as condições da única rodada de inverno pura do WRC.
No final da inspeção, e após uma reunião com as equipes, o Rali da Suécia – segunda etapa da temporada do WRC – foi liberado pela FIA, e será realizado nas datas que já estavam programadas, isto é, de 13 à 16 de fevereiro.
Entretanto a extensão do rali foi alterada, devido à falta de neve, com algumas especiais encurtadas ou eliminadas do itinerário original. Com as mudanças que foram necessárias, este Rali da Suécia se tornou o mais norueguês da história, já que cerca de metade do percurso será disputado em território da Noruega.
Das onze especiais que serão efetivamente realizadas – são oito especiais à menos que o originalmente programado -, sete serão na Suécia (numa extensão de 87,76 km) e quatro na Noruega (numa extensão de 83,88 km de extensão).
Só lembrando que a existência deste rali é pela característica exclusiva de ser feito totalmente sobre a neve, que anda faltando por estas semanas na região.
