O estoniano Ott Tanak venceu o Rali do Ártico, segunda etapa do Mundial de Rali (WRC) 2021, chegando com 17,5s de vantagem sobre Kalle Rovanpera. O pódio foi completado por Thierry Neuville.
O irlandês Craig Breen, que tem feito apenas participações esporádicas, desde 2019, completou este rali na quarta colocação, seu segundo melhor resultado nesses anos, depois do segundo lugar que obteve no Rali da Estônia de 2020.
Completaram o Top 7 Elfyn Evans, Takamoto Katsuta e Oliver Solberg, que perdeu o sexto lugar por causa de uma rodada na neve.
A vitória de Tanak foi de ponta-a-ponta, algo que só tinha ocorrido outras três vezes no WRC desde 2017: Monte Carlo 2018 (com Ogier), Corsica 2018 (Ogier) e Suécia 2020 (Evans). Essa informação não se contradiz com o detalhe que Tanak venceu metade das especiais; pois aqui o que se informa é que Tanak sempre apareceu na geral como o líder desde o início do rali.
No Campeonato de Pilotos o líder Sebastien Ogier, que se classificou apenas em 20º lugar, caiu para a quarta colocação, agora empatado com Evans, ambos com 31 pontos. O novo líder é o finlandês Rovanpera, que desde que passou a correr pela Toyota, no ano passado, só fica nos Top 5 de cada rali – é o mais jovem líder da história do WRC (ele tem apenas 20 anos de idade). Quatro pontos atrás, na vice-liderança, vem o belga Neuville.
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» Confira os melhores classificados no rali:
Tanak amplia liderança no 2º dia do Rali do Ártico
Ott Tanak ampliou ainda mais a liderança no Rali do Ártico, segunda etapa do WRC, fechando a 2ª perna com 24,1s de vantagem sobre Kalle Rovanpera e com 5 especiais vencidas.
O estoniano agora só tem a disputa das últimas duas especiais no domingo, e basta dar um andamento conservador para vencer seu primeiro rali em 2021 e seu 14º na categoria.
Thierry Neuville, Craig Breen, Elfyn Evans, Oliver Solberg e Takamoto Katsuta completaram o Top 7 após a disputa da oitava especial do rali.
Neste domingo as disputas das últimas duas especiais – que terão uma extensão total de 44,94km – se iniciará às 04:08h, pelo horário de Brasília.
» Confira os melhores após a 2ª perna:
| # | Piloto | Carro | Equipe | Diferença |
| 1º | Ott Tanak | Hyundai | Hyundai WRT | líder |
| 2º | Kalle Rovanpera | Toyota | Toyota Gazoo | +00:24,1s |
| 3º | Thierry Neuville | Hyundai | Hyundai WRT | +00:29,8s |
| 4º | Craig Breen | Hyundai | Hyundai WRT | +00:53,2s |
| 5º | Elfyn Evans | Toyota | Toyota Gazoo | +01:03,5s |
| 6º | Oliver Solberg | Hyundai | Hyundai 2C | +01:26,8s |
| 7º | Takamoto Katsuta | Toyota | Toyota Gazoo | +01:34,4s |
| 8º | Teemu Suninen | Ford | M-Sport WRT | +01:49,3s |
| 9º | Gus Greensmith | Ford | M-Sport WRT | +03:01,8s |
| 10º | Esapekka Lappi | Volkswagen | MoviSport | +04:48,8s |
Tanak lidera 1º dia do Rali do Ártico
Ott Tanak tomou de assalto o primeiro dia do Rali do Ártico, vencendo as duas especiais que foram disputadas, e deixando Craig Breen, seu companheiro na Hyundai, 16,2 segundos para trás.
Um pouco mais atrás apareceu o Toyota de Kalle Rovanpera, o Hyundai de Thierry Neuville e o Toyota de Elfyn Evans. O primeiro carro da M-Sport apareceu na sexta posição, pilotado por Teemu Suninen.
O melhor carro da classe RC2 foi o de Esapekka Lappi, que ficou à frente de Nikolay Gryazin, ambos com Volkswagem.
» Confira os melhores após a 1ª perna:
| # | Piloto | Carro | Equipe | Diferença |
| 1º | Ott Tanak | Hyundai | Hyundai WRT | líder |
| 2º | Craig Breen | Hyundai | Hyundai WRT | +00:16,2s |
| 3º | Kalle Rovanpera | Toyota | Toyota Gazoo | +00:20,4s |
| 4º | Thierry Neuville | Hyundai | Hyundai WRT | +00:29,8s |
| 5º | Elfyn Evans | Toyota | Toyota Gazoo | +00:32,0s |
| 6º | Teemu Suninen | Ford | M-Sport WRT | +00:34,5s |
| 7º | Takamoto Katsuta | Toyota | Toyota Gazoo | +00:38,8s |
| 8º | Oliver Solberg | Hyundai | Hyundai 2C | +00:45,9s |
| 9º | Sebastien Ogier | Toyota | Toyota Gazoo | +00:49,8s |
| 10º | Gus Greensmith | Ford | M-Sport WRT | +01:05,8s |
Rali do Ártico estreia nesta sexta
O Mundial de Rali (WRC) tem neste fim de semana a sua segunda etapa, o Rali do Ártico Finlândia. Estreia no calendário em substituição ao Rali da Suécia – que acabou cancelado devido às restrições de viagens e aglomerações ainda causadas pela pandemia do Coronavírus.
É uma estreia que, provavelmente, possa até superar o Rali da Suécia, já que a neve e o frio devem ser ainda mais intensos que os da Suécia.
O Rali do Ártico Finlândia é oficialmente o rali de inverno deste mundial. E a neve e o gelo com certeza não faltarão em abundância entre esta sexta-feira e o domingo, já que será disputado numa região muito próxima do Círculo Polar Ártico – chamada de Lapônia (ou seja, a terra do Papai Noel) – e se esperam temperaturas que podem baixar dos -25ºC.
O rali baseado em Rovaniemi é composto de dez especiais, num total de 251,06km cronometrados. A largada será nesta sexta-feira, 26 de fevereiro, com dupla passagem pelo tramo mais longo de todos – Sarriojarvi, com 31,05km de extensão – às 10:08h pelo horário de Brasília.
Grande parte do percurso concentra-se no dia de sábado, quando serão disputadas seis das dez especiais, sendo que a prova chega ao fim no domingo com dupla passagem por Aittajarvi – incluindo a derradeira especial, que é o Power Stage, que dá pontos de bonificação para os Top 5.
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» Confira o percurso do Rali do Ártico Finlândia:
Sexta-feira, 26 de fevereiro
10h08: SS 1 Sarriojarvi 1 (31,05km)
13h38: SS 2 Sarriojarvi 2 (31,05km)
Sábado, 27 de fevereiro
04h08: SS 3 Mustalampi 1 (24,43km)
05h38: SS 4 Kaihuavaara 1 (19,91km)
07h08: SS 5 Siikakama 1 (27,68km)
10h38: SS 6 Mustalampi 2 (24,43km)
12h08: SS 7 Kaihuavaara 2 (19,91km)
13h38: SS 8 Siikakama 2 (27,68km)
Domingo, 28 de fevereiro
05h08: SS 9 Aittajarvi 1 (22,47km)
08h18: SS 10 Aittajarvi 2 (22,47km)
