A Toyota Racing Series (TRS) emprestará 18 de seus carros modelo FT60 para a W Series, para serem usados em dois eventos separados nesta temporada da categoria W Series de pilotas.
Como parte de uma partilha de chassis única entre as duas categorias de veículos de fórmula, os 18 carros TRS substituirão os carros regulares da W Series por aparições nos GPs da Espanha (22 de maio) e do Japão (09 de outubro) junto com a Fórmula 1.
A ideia é agilizar a logística da W Series e permitir que mais viagens se façam por via marítima em vez de via aérea durante esta temporada.
Tanto a TRS quanto a W Series usam o mesmo chassi Tatuus, porém a versão da Nova Zelândia é movida por um motor Toyota e a outra por um motor Autotecnica Motori. Os motores da Toyota serão deixados nos carros TRS para suas aparições nesta temporada da W Series.
Os carros do TRS retornarão à Nova Zelândia a tempo para que os organizadores da série esperem que seja a primeira temporada normal do TRS desde o início da pandemia de Covid. A Toyota está atualmente no processo de homologação do motor 8AR pela FIA para permitir que seus carros compitam na W Series.
Tatiana Calderon, Michella Cerrutti e as atuais pilotas do Toyota 86 Championship, Chelsea Herbert e Christina Orr-West, estão entre as que já competiram na TRS em temporadas passadas.
A TRS geralmente realiza uma série curta de verão na Nova Zelândia, no entanto, o fechamento das fronteiras devido à pandemia impossibilitou a entrada de pilotos internacionais no país. Como resultado, a temporada foi limitada a uma corrida na Nova Zelândia em 2021, sendo totalmente cancelada em 2022.
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