Os novos carros da Nascar, chamados de NextGen, e que estrearam nesta temporada, são mesmos seguros? A Nascar não confessa nenhum problema mas os carros pegam fogo e pilotos tem concussão.
Vários carros já pegaram fogo na parte dianteira dos NextGen, e pelo menos dois deles tiveram incêndios grandes, o que poderia causar ferimentos em seus pilotos.
Mas algo pior já aconteceu, com batidas de traseira que atingiram alguns desses carros. Seus pilotos reclamaram de danos transmitidos para suas cabeças, e dois deles já estão afastados – ambos pilotos que já estavam garantidos nos PlayOffs.
Kurt Busch, piloto da equipe 23XI Racing, que tinha uma vitória na fase regular desta temporada, e portanto estaria disputando o título de 2022, teve um acidente desse tipo, e que não foi muito impactante – visualmente falando – em Pocono, e além de ter que se afastar até agora e sem prazo para retornar, teve que desistir de disputar os PlayOffs.
Isto foi há nove etapas atrás, e até hoje Kurt sofre de problemas relacionados à concussão, e com problemas de visão, portanto continua afastado das corridas.
(Atualização: em 15/10/22 Kurt declarou que não poderá voltar em 2022, e que não vai poder correr em 2023, pois continua sofrendo sintomas de concussão)
E na última quinta-feira de setembro (29) a Nascar divulgou que um outro piloto, agora Alex Bowman, que corre pela Hendrick Motorsports – que se acidentou na semana passada, na etapa do Texas, numa batida também de traseira, sem nenhum impacto visual, incluindo as imagens de seu corpo gravadas pela câmera de bordo – foi declarado não apto a participar da etapa de Talladega, e com isso deverá ser eliminado dos PlayOffs, já que está na bolha da eliminação.
O próprio piloto declarou que após a avaliação médica porque passou onde foi identificada a concussão, que não iria correr no carro #48 em Talladega. Ele está desapontado mas declarou que o importante é sua saúde, e que quer voltar a competir o mais breve possível.
Neste momento Bowman já perdeu três etapas, e tudo leva a crer que não volte mais a correr em 2022.
O que intriga – além do silêncio da própria Nascar – é que comentaristas das emissoras de televisão, tanto as norte-americanas quanto a brasileira, não se indignam, não reverberam tais incidentes, não colocam para o público o grande perigo que estes carros, aparentemente projetados com pressa demais, estão levando aos seus pilotos.
A Nascar sempre diz que o que importa é a segurança dos pilotos. Ou isso não é uma verdade ou o carro não tem desculpa pelos erros de projeto, mas eles não querem dar o braço a torcer, e passar a verdade nua e crua para seus aficionados.
Vamos torcer para que algo ainda mais grave não aconteça!
