O paulista Luiz Carlos Abbade (HJL Motorsport) é o piloto do carro n° 10 na temporada de estréia da Copa Brasil Spyder Race como torneio nacional. Mas o piloto carrega a experiência de muitos quilômetros adquiridos pelos mais diferentes carros guiados.
Como a grande maioria dos pilotos, iniciou no kart com 14 anos, mas aos 16 resolveu experimentar as duas rodas, competindo em 1978 e 79 em motos, mas retornando ao kart já nos anos 80. No final nos anos 90 (1999/2000) partiu para as categorias fórmula, correndo com F-3 e F2000 em São Paulo.
Em 2001 conheceu o protótipo Spyder Race, e foi paixão a primeira vista; participou de provas do campeonato paulista e provas de Endurance com o protótipo, mas foi em Londrina que a amor pelo carro aflorou: Abbade resolveu participar do regional paranaense de longa duração da cidade, onde ficou por 4 anos, além de participar de provas importantes no âmbito nacional, como etapas do Brasileiro de Endurance, 500 km de Interlagos, entre outras.
A mudança de ares foi muito importante para que Abbade evoluísse como piloto, conhecendo novos circuitos, novas equipes e desenvolvesse ainda mais sua pilotagem. Hoje na Copa Brasil Spyder Race, categoria que tem suas corridas com duração de 45 minutos, o piloto comenta a diferença das provas de longa duração que duravam pelo menos 2 horas: “O ritmo de corrida em uma prova de longa duração é mais tranquilo, pois é muito importante não desgastar o carro prematuramente. Já em uma prova mais curta como da Spyder Race o ritmo é bem mais acelerado”.
Terceiro no campeonato, somando 13 pontos depois da etapa de abertura em Curitiba na categoria Light, a próxima etapa acontece em Londrina, “casa” de Luiz Abbade: “Adoro Londrina, o pessoal de lá é muito bacana, fiz muitas amizades durante o período que estive por lá”, destacou.
“Estou muito entusiasmado em voltar à Londrina. Lá temos uma ótima estrutura, com 30 boxes e uma pista de 3.146m, com duas grandes retas, duas curvas de baixa, ótimas áreas de escape, uma pista com traçado fácil de aprender, mas com alguns segredos, como o S de baixa em descida e duas curvas cegas”, informou o piloto. “Devido ao traçado, as ultrapassagens serão sempre difíceis, ou seja, quem largar na frente terá vantagem”, finalizou Abbade, dando algumas dicas, mas sem contar os segredos da próxima etapa.
A Copa Brasil Spyder Race monta sua estrutura para a 2ª etapa da temporada 2010 nos dias 19 e 20 de junho no Autódromo Ayrton Senna em Londrina.
