Foi um rali para testar os limites do carro e a ansiedade de todos da TTR Rally. A chance da equipe de levar o título era a mesma para os outros três primeiros colocados da tabela. Mesmo sabendo que era apertado, Anderson tinha confiança.
“Nossa estratégia era andar o máximo possível e tentar conseguir os pontos extras, tirando o melhor tempo na última especial. O carro tinha sido testado e os problemas críticos que tinha antes foram sanados, mas a pane na parte elétrica foi uma surpresa para nós,” conta o piloto. A dupla mineira estava a dez pontos de diferença dos campeões Antonio Carlos e Mayte Teixeira. O segundo lugar ficou com Luiz Fernando Caetano e Fabio Vale.
O percurso da 6ª e última etapa do CMR foi entre as cidades de Nova Lima e Itabirito. No total foram oito especiais em 101 km de trechos cronometrados, que passaram por estradas com muitas retas, onde a TTR Rally tirava vantagem com a potência da Ford Ranger: “Acreditávamos que seria o nosso dia. Mesmo percebendo o problema da caminhonete um pouco antes de pararmos, andamos tudo o que dava,” comenta Rodolfo Thomé.
A dupla terceira colocada na categoria cross country aprovou a experiência com o novo carro e avalia este ano como um teste: “Foi um pouco corrido nos adaptarmos a Ranger só a partir da segunda etapa. Queríamos ter testado ela antes e ver o que daria tempo de consertar. Porém, foi como foi e algumas coisas realmente não tinha como prever. No geral gostamos muito da caminhonete. Ela é muito rápida, com ótimo torque e uma potência boa para as estradas do rali aqui em Minas Gerais,” analisa Anderson.
Confira a classificação final do CMR 2009 (extra-oficial):
1) Antonio Carlos e Maytê Teixeira (L200 RS) 40 pontos
2) Luiz Fernando Caetano e Fábio Valle (L200 RS) 32
3) Anderson Guimarães e Rodolfo Thomé (Ranger) 26
4) Saulo Prado e Marcelo Leitão (L200 RS) 18
5) Roberto Corrêa e Emerson Showboy (L200 RS) 8
