Finalizado o primeiro dia do Rali da Inglaterra, prova que encerra o Campeonato Mundial deste ano, a dupla brasileira Paulo Nobre/Edu Paula seguiu a risca o plano traçado para esta sexta-feira, muita cautela para chegar ao final deste difícil rali. A bordo de um Mitsubsihi Lancer Evo X, os brasileiros terminaram o dia na 39ª posição entre os 61 carros que iniciaram a competição.
“Ficou claro que aqui a rapadura não é doce e muito menos mole. O nível da galera é bem forte e a nossa competição vai ser de fato muito mais contra nós mesmos do que contra os outros competidores. Além do nível ser alto, a intimidade com o carro e o conhecimento do rali faz muita diferença. Mas eu e o Edu saímos satisfeitos com a nossa performance com a segunda passada de hoje. E muito felizes de ter terminado o primeiro dia dessa maratona, que entre as especiais e deslocamento, deu quase 600km, sem ter machucado a viatura,” disse Paulo Nobre, o Palmeirinha.
O dia contou com três especiais que foram percorridas duas vezes pelos participantes. Na primeira passagem, Nobre/Paula fizeram um levantamento de luxo, adotando um ritmo conservador para corrigir as informações feitas durante o levantamento realizado na semana. “Foi importante ter feito isso na primeira passada, já que aumentamos o grau de dificuldade de várias curvas. Se tivêssemos seguido o nosso levantamento inicial, provavelmente teríamos batido e dados adeus a prova,” revelou o piloto.
Já na segunda passagem, com as informações na planilha em ordem, Nobre/Paula conseguiu andar mais rápido e tirar mais informações do Lancer Evo X, carro que a dupla teve seu primeiro contato apenas no dia de ontem. O peso maior do Evo X em relação a versão antiga do carro que é usada por eles no Brasil, influenciou no rendimento, pois se originalmente, esse modelo já é mais pesado que a versão antiga, ainda tem os pneus Pirelli, 3 kgs mais pesados que os Yokohama utilizados no nosso país.
Além do rendimento diferente, o Lancer novo também apresentou reações distintas nas trilhas do País do Gales. “Esse carro é muito menos traseiro que o Lancer Evo IX, já que quando você dá um tapa no freio no meio de uma curva, ele não sai de traseira e sim de frente. São esses tipos de reações do carro que estou tendo que me acostumar durante os trechos cronometrados. Mas o dia foi bom, principalmente na segunda passagem pelas especiais. Terminamos o dia nos divertindo e não nos lamentando,” explicou Nobre
Resultado Geral do Rali da Inglaterra, após seis especiais realizadas:
1º Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen C4 WRC), 1h15min22s1
2º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus WRC 09), 1h15min27s4
3º Petter Solberg/Phil Mills (Citroen C4 WRC), 1h16min02s6
4º Dani Sordo/Marc Marti (Citroen C4 WRC), 1h16min03s7
5º Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroen C4 WRC), 1h18min03s4
6º Henning Solberg/Cato Menkerud (Ford Focus WRC 08), 1h18min12s2
7º Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus WRC 08), 1h18min45s1
8º Conrad Rautenbach/Daniel Barrit (Citroen C4 WRC), 1h20min16s7
9º Jari-Matti Latvala/Miikka Antilla (Ford Focus WRC 09), 1h22min12s2
10º Eyyind Brynildsen/Denis Giraudet (Skoda Fabia), 1h23min14s1
39º Paulo Nobre/Edu Paula (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h33min37s3
Categoria N4
1º Eyyind Brynildsen/Denis Giraudet (Skoda Fabia), 1h23min14s1
2º Jarkko Nikara/Jarkko Kalliolepo (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h24min06s4
3º Patrik Sandell/Emil Axelsson (Skoda Fabia), 1h24min11s2
4º Martin Prokop/Jan Tomanek (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h24min11s5
5º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h24min42s2
23º Paulo Nobre/Edu Paula (Mitsubishi Lancer Evo X), 1h33min37s3
