Os testes coletivos de pré-temporada começaram nesta quinta-feira, no circuito de Sakhir, Bahrain, onde se disputará o GP de abertura da temporada da Fórmula 1, já na próxima semana.
Embora todos os resultados de um teste deste tipo devam ser levados em conta com muita calma, o primeiro dia mostrou um pouco das forças e fraquezas das equipes, para o verdadeiro teste que será a disputa da temporada.
As equipes Red Bull, Mercedes e a Williams foram as que mais voltas deram, e isto sim é um bom indicador da boa forma do carro dessas equipes.
Pelo lado oposto as equipes McLaren e Aston Martin foram as que menos voltas conseguiram dar hoje, e isto também é um bom sinal de alguns problemas aqui, mesmo que Fernando Alonso tenha, ao final do dia, obtido a segunda melhor volta.
As demais ficaram no meio do grid, com destaque aqui para a Ferrari, que foi a única a colocar seus dois pilotos dentro dos Top 5.
Por enquanto é muito cedo para especular mas, se isso se repetir nos próximos dois dias de testes, podemos nos preocupar com as reais chances da Ferrari disputar o título desta temporada.
Em termos de velocidade pura, Max Verstappen foi o mais rápido, e apenas o holandês e o espanhol Alonso, ficaram abaixo da marca dos 1min33s. O brasileiro Felipe Drugovich, que substitui de emergência a Lance Stroll da Aston Martin, após o canadense ter fraturado os dois pulsos, quando corria de bicicleta, acabou fazendo o 14º tempo do dia.
Em nosso Quadro Comparativo de Rendimentos dos Carros a Alpine é a única que, por enquanto, aparece com um índice (nosso conhecido SS-TPT) negativo, o que pode ser um mau sinal para uma equipe que perdeu, de repente, Fernando Alonso para a Aston Martin. Mas temos que esperar no mínimo até sábado para fazermos um melhor pré-julgamento do grid para 2023.
» Confira os melhores tempos de cada piloto no 1º dia:
- Max Verstappen (Red Bull) 1min32,837s – 157 voltas
- Fernando Alonso (Aston Martin) 1min32,866s – 60 voltas
- Carlos Sainz (Ferrari) 1min33,253s – 72 voltas
- Charles Leclerc (Ferrari) 1min33,257s – 64 voltas
- Lando Norris (McLaren) 1min33,762s – 40 voltas
- Lewis Hamilton (Mercedes) 1min33,508s – 83 voltas
- Alexander Albon (Williams) 1min33,671s – 74 voltas
- Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 1min33,723s – 67 voltas
- George Russell (Mercedes) 1min34,174s – 69 voltas
- Logan Sargeant (Williams) 1min34,324s – 75 voltas
- Nico Hulkenberg (Haas) 1min34,424s – 51 voltas
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1min34,558s – 71 voltas
- Nyck de Vries (AlphaTauri) 1min34,559s – 85 voltas
- Felipe Drugovich (Aston Martin) 1min34,564s – 40 voltas
- Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1min34,671s – 46 voltas
- Pierre Gasly (Alpine) 1min34,822s – 60 voltas
- Esteban Ocon (Alpine) 1min34,871s – 53 voltas
- Oscar Piastri (McLaren) 1min34,888s – 52 voltas
- Kevin Magnussen (Haas) 1min35,087s – 57 voltas
» Confira nossos Quadros Comparativos
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