A FIM e a Dorna anunciaram novos ajustes nos limites de rotação para as motos Ducati e Kawasaki no Mundial de SuperBike, já para a etapa de Imola da categoria de motos de fábrica.
O Regulamento Técnico da categoria determina que a cada três etapas se analize o rendimento relativo das motos da SuperBike, e nesta rodada foi determinado que as motos Ducati terão reduzidos seus limites de rotação em 250 rpm, enquanto as Kawasaki terão aumentados em 250 rpm os seus próprios.
Baseado nos novos ajustes ficaram assim os limites por marca que disputa a SuperBike:
- 15.600 rpm – Ducati Panigale V4R
- 15.600 rpm – Honda CBR1000RR-R
- 15.500 rpm – BMW M 1000 RR
- 15.100 rpm – Kawasaki ZX-10RR
- 14.950 rpm – Yamaha YZF-R1
Assim, com relação aos três ponteiros na temporada 2023 da categoria, Alvaro Bautista perde, Jonathan Rea ganha, e Toprak Razgatlioglu fica como está. Vamos ver se isso causará alguma mudança significativa no campeonato, que no momento está assim – para os Top 10:
| Class | Piloto – Moto | Pontos |
| 1º | Alvaro Bautista – Ducati | 357 |
| 2º | Toprak Razgatlioglu – Yamaha | 264 |
| 3º | Andrea Locatelli – Yamaha | 175 |
| 4º | Jonathan Rea – Kawasaki | 163 |
| 5º | Axel Bassani – Ducati | 146 |
| 6º | Michael Rinaldi – Ducati | 102 |
| 7º | Alex Lowes – Kawasaki | 99 |
| 8º | Danilo Petrucci – Ducati | 98 |
| 9º | Dominique Aegerter – Yamaha | 97 |
| 10º | Xavi Vierge – Honda | 92 |
