A FIM e a Dorna anunciaram novos ajustes nos limites de rotação para as motos Ducati e Kawasaki no Mundial de SuperBike, já para a etapa de Imola da categoria de motos de fábrica.
O Regulamento Técnico da categoria determina que a cada três etapas se analize o rendimento relativo das motos da SuperBike, e nesta rodada foi determinado que as motos Ducati terão reduzidos seus limites de rotação em 250 rpm, enquanto as Kawasaki terão aumentados em 250 rpm os seus próprios.
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Baseado nos novos ajustes ficaram assim os limites por marca que disputa a SuperBike:
- 15.600 rpm – Ducati Panigale V4R
- 15.600 rpm – Honda CBR1000RR-R
- 15.500 rpm – BMW M 1000 RR
- 15.100 rpm – Kawasaki ZX-10RR
- 14.950 rpm – Yamaha YZF-R1
Assim, com relação aos três ponteiros na temporada 2023 da categoria, Alvaro Bautista perde, Jonathan Rea ganha, e Toprak Razgatlioglu fica como está. Vamos ver se isso causará alguma mudança significativa no campeonato, que no momento está assim – para os Top 10:
Class | Piloto – Moto | Pontos |
1º | Alvaro Bautista – Ducati | 357 |
2º | Toprak Razgatlioglu – Yamaha | 264 |
3º | Andrea Locatelli – Yamaha | 175 |
4º | Jonathan Rea – Kawasaki | 163 |
5º | Axel Bassani – Ducati | 146 |
6º | Michael Rinaldi – Ducati | 102 |
7º | Alex Lowes – Kawasaki | 99 |
8º | Danilo Petrucci – Ducati | 98 |
9º | Dominique Aegerter – Yamaha | 97 |
10º | Xavi Vierge – Honda | 92 |
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