Na segunda-feira (27/11) uma bomba caiu sobre os aficionados da categoria: a RNF Racing foi rejeitada pela organização, e não vai poder disputar a próxima temporada.
Mas nesta terça-feira (05/12) a organização da categoria confirmou, oficialmente, que a equipe norte-americana Trackhouse Racing, que disputa a Nascar Cup, foi aceita na categoria, e assumirá todas as motos, pilotos e funcionários da RNF.
Nesta segunda-feira (27/11) finalmente se fechou o grid para a próxima temporada da classe rainha. Fabio Giannantonio foi anunciado na VR46 Racing, enquanto Luca Marini foi anunciado oficialmente na Repsol Honda.
Na sexta-feira (06/10) veio uma surpresa na única equipe que ainda não tinha fechado sua dupla, a Tech3 GasGas, à falta apenas do substituto de Marquez na Repsol Honda.
Ela confirmou a subida de Pedro Acosta, provável campeão da Moto2, mas não para a vaga que estava em aberto, mas sim para a que já estava em nome de Pol Espargaró. Pol será piloto de testes, e a dupla será Acosta e Augusto Fernandez.
Na quarta-feira (04) uma notícia já tinha caído como uma boma (embora já esperada por muitos): a Honda confirmou então a separação dela com seu mais ilustre, famoso e vencedor piloto, Marc Marquez, que em 2024 já assinou com a Gresini, equipe satélite da Ducati, onde correrá ao lado de seu irmão menor, Alex. Na Honda Marc foi hexacampeão na classe rainha, ao longo de onze temporadas – entre os anos de 2013 e e 2023.
Na segunda-feira (18/09) a Pramac já tinha confirmado que assinou contrato com o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli, assim se confirmando sua saída da Yamaha.
Na quinta-feira (07) a VR46 Team já tinha confirmado o nome de seu segundo piloto, mantendo Luca Marini para mais uma temporada, ao lado de Marco Bezzecchi já confirmado.
Na quarta-feira (30) Marco Bezzecchi já tinha confirmado que ficaria na equipe VR46 Team na MotoGP em 2024.
No domingo (20/08), logo após a corrida na Áustria, a Pramac Racing já tinha anunciado que Johann Zarco não estaria na equipe na próxima temporada. Não foi anunciado o nome de seu substituto, mas o paddock conjectura que será ou Marco Bezzecchi ou Franco Morbidelli. Pouco depois o próprio Zarco confirmou que tinha assinado – por dois anos – com a LCR Honda.
Na quarta-feira (09 de agosto) a Gressini já tinha confirmado a continuidade do espanhol Alex Marquez na equipe em 2024.
Com isso, neste exato momento, todos os pilotos já estão confirmados, nas onze equipes do grid da categoria rainha.
» Confira abaixo as formações já confirmadas para 2024:
| Equipe | Moto | Pilotos | |
| Aprilia Racing | Aprilia | Aleix Espargaró | Maverick Vinhales |
| Ducati Team | Ducati | Francesco Bagnaia | Enea Bastianini |
| Gresini Racing | Ducati | Marc Marquez | Alex Marquez |
| KTM Factory | KTM | Brad Binder | Jack Miller |
| LCR Honda | Honda | Johann Zarco | Takaaki Nakagami |
| Pramac Racing | Ducati | Jorge Martin | Franco Morbidelli |
| Repsol Honda Team | Honda | Luca Marini | Joan Mir |
| Trackhouse Racing | Aprilia | Miguel Oliveira | Raul Fernandez |
| Tech 3 GasGas | KTM | Pedro Acosta | Augusto Fernandez |
| VR46 Team | Ducati | Marco Bezzecchi | Fabio Giannantonio |
| Yamaha MotoGP | Yamaha | Fabio Quartararo | Alex Rins |
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